Evropa se suočava s novim rastom cena goriva, dok pojedine države već posežu za strateškim rezervama kako bi ublažile udar na tržište.
Cene dizela na pumpama širom Evrope već su u snažnom porastu. U Nemačkoj je cena dostigla oko 2,3 evra po litru, dok vozači u Velikoj Britaniji plaćaju i više od 2,5 evra, što je trenutno najviše u Evropi.
Poskupljenja su najavljena i u regionu. U Hrvatskoj bi, prema procenama, cena dizela mogla porasti za 13 centi po litru, dok bi benzin bio skuplji za četiri centa.
Puštaju se rezerve kako bi se smirilo tržište
Zbog rasta cena, hrvatska Vlada odlučila je da na tržište pusti 35.000 tona dizela iz obaveznih rezervi.
Ova mera deo je šireg evropskog pokušaja stabilizacije tržišta energenata, u koordinaciji s Međunarodnom agencijom za energiju.
Poremećaji na globalnom tržištu
U međuvremenu, situacija na svetskom tržištu dodatno se pogoršava.
Cene dizela na berzama dostigle su najviši nivo od 2022. godine, a terminski ugovori u Londonu skočili su za gotovo 10 odsto.
Glavni razlog je prekid prometa kroz Ormuski moreuz, jednu od ključnih energetskih ruta na svetu. Zbog toga su isporuke nafte i naftnih derivata ozbiljno poremećene, a pojedine rafinerije smanjuju proizvodnju zbog manjka sirove nafte.
Trgovci sada traže alternativne pravce snabdevanja, što dodatno povećava troškove i produžava rokove isporuke.
Upozorenje iz Brisela: „Biće još gore“
Evropska unija već razmatra dodatne mere
Komesar EU za energetiku Dan Jorgensen upozorio je da bi kriza mogla potrajati i da su moguće i teže mere, poput racioniranja goriva ili dodatnog korišćenja rezervi.
„Ovo će biti dugotrajna kriza. Cene energije biće visoke još dugo, a u narednim sedmicama situacija može biti i gora za neke proizvode“, poručio je Jorgensen.
Ipak, vlasti tvrde da nema razloga za paniku i da je snabdevanje sigurno, prenosi Dnevno.
Šta se dešava u regionu
Iako globalni pritisci rastu, iz INA poručuju da rafinerija u Reci radi punim kapacitetom i da je snabdevanje stabilno.
Tokom prošle godine prerađeno je 3,7 miliona tona goriva, uz značajan rast proizvodnje benzina i dizela.
Iz kompanije ističu da se domaća nafta prerađuje u Hrvatskoj i da proizvodnja na domaćim poljima ostaje stabilna, uz blagi rast početkom ove godine.
Šta to znači za građane
Sve ukazuje na to da bi cene goriva mogle nastaviti da rastu u narednom periodu.
Iako nema nestašica, pritisak na tržište je očigledan, a države pokušavaju da ublaže posledice kombinacijom rezervi i regulatornih mera.
Za građane to u praksi znači jedno – skuplje gorivo i veći troškovi u narednim sedmicama.
