Iranski mediji izveštavaju da se razmatraju dva moguća scenarija: zatvaranje Ormuskog moreuza od strane Irana i zatvaranje Bab el-Mandebskog moreuza od strane jemenskih Huta.
Oba ova moreuza su od strateškog značaja za globalnu trgovinu i energetiku.
Zašto su ovi moreuzi od velikog značaja?
Ormuski moreuz se nalazi između Irana i Omana i glavna je ruta za izvoz nafte iz Persijskog zaliva. Kroz njega prolazi oko 20-30% svetske morske nafte – do 20 miliona barela dnevno.
Bab el-Mandebski moreuz se nalazi između Jemena i Džibutija i povezuje Crveno more sa Indijskim okeanom i obezbeđuje oko 10% globalnog trgovinskog saobraćaja, uključujući naftu koja ide u Evropu i Aziju.
Ako Iran zatvori Ormuski moreuz, to će izazvati globalni energetski šok.
Cene nafte mogle bi da skoče na 250 dolara po barelu, što bi pogodilo najveće uvoznike – Kinu, Indiju, Japan i Južnu Koreju.
SAD i njihovi saveznici će verovatno pokušati da obnove brodarstvo silom
SAD i njihovi saveznici će verovatno pokušati da obnove brodarstvo silom, što preti vojnom eskalacijom velikih razmera. Istovremeno, sam Iran će se suočiti sa strašnim posledicama: gubitkom 90% izvoza nafte, pooštravanjem sankcija i produbljivanjem ekonomske krize.
Alternativne rute, poput saudijskog gasovoda Istok-Zapad, neće moći u potpunosti da nadoknade prekid pomorskog snabdevanja.
Šta donosi zatvaranje moreuza Bab el-Mandeb?
Zatvaranje moreuza Bab el-Mandeb od strane Huta takođe će imati ozbiljan uticaj, ali je brodarstvo tamo već smanjeno zbog delovanja Huta, brodovi zaobilaze Afriku, što povećava vreme isporuke za 10-14 dana i podiže troškove isporuke za 30%.
Ukupno gledano, oba scenarija će dovesti do naglog povećanja cena energenata, destabilizacije globalnih zaliha i rizika od velikog vojnog sukoba.
Zatvaranje Ormuskog moreuza bilo bi katastrofalnije za globalnu ekonomiju, ali potpuno zatvaranje Bab el-Mandeba od strane Huta izgleda verovatnije, s obzirom na njihove mogućnosti i prethodne napade na brodarstvo.
