Skuplje avionske karte u Evropi su „neizbežne“ zbog rasta troškova mlaznog goriva, upozorio je generalni direktor Međunarodnog udruženja za vazdušni saobraćaj (IATA), Vili Volš.
Volš je u intervjuu za BBC istakao da avio-kompanije dugoročno ne mogu da apsorbuju povećane troškove goriva. Iako su neke evropske kompanije u poslednje vreme snižavale cene karata zbog slabije potražnje, taj trend se, po svemu sudeći, bliži kraju, preneo je BBC.
Da li nas čekaju nestašice goriva
Volš je takođe upozorio na potencijalne rizike po snabdevanje gorivom pred ljetnju sezonu. Posebno je naglasio da bi britanski avio-saobraćaj mogao da se suoči sa pritiskom na zalihe goriva tokom vrhunca sezone, iako, kako je naglasio, „nema razloga za paniku“.
Prema njegovim rečima, čak i u slučaju brzog otvaranja Ormuskog moreuza, poremećaji na tržištu nafte i oštećenja rafinerija na Bliskom istoku bi mogli da imaju dugotrajan efekat na cene goriva.
„Jednostavno nema načina da avio-kompanije apsorbuju dodatne troškove“, rekao je Volš, dodajući da bi eventualni popusti bili kratkoročni i da će se troškovi na kraju odraziti na putnike.
On je upozorio da bi problem mogao da potraje nekoliko meseci, pa čak i do naredne godine.
EU prati situaciju
Evropska unija je saopštila da ne vidi regulatorne prepreke za korišćenje američkog mlaznog goriva, pod uslovom da se njegov uvoz pažljivo upravlja. Komesar za energetiku, Dan Jorgensen, poručio je da ne očekuje nestašice u kratkom roku, ali da dugoročni rizici i dalje postoje.
Iz turističke industrije stižu slične procene – direktor kompanije TUI, Sebastijan Ebel, izjavio je da ne očekuje ozbiljne poremećaje u narednim mesecima.
Britanska vlada je navela da prati situaciju i da sarađuje sa avio-kompanijama kako bi se izbegli poremećaji i omogućilo stabilno planiranje letova tokom ljetnje sezone.
