U Srbiji se bezbednosti dece tokom školskih ekskurzija posvećuje velika pažnja i ona je pod stalnim nadzorom. Saobraćajna policija redovno kontroliše autobuse koji prevoze učenike, dok prevoznici moraju da ispune sve propisane tehničke i bezbednosne standarde. Predsednik Odbora Jute za dečji i omladinski turizam, Zoran Serdar, izjavio je za RTS da neispravno vozilo ne sme ni da krene na put, kao i da vozači moraju biti u potpunosti psihički i fizički spremni.
Prema podacima iz poslednjih šest meseci, policija je pregledala 2.589 autobusa namenjenih prevozu dece na ekskurzijama, pri čemu tri nisu ispunila uslove za organizovan prevoz. Takođe, šest vozača je isključeno iz saobraćaja zbog tehničkih nedostataka, najčešće u vezi sa svetlima, sigurnosnim pojasevima ili gumama.
Serdar ističe da su uočeni nedostaci uglavnom manjeg značaja i da većina vozila zadovoljava sve propisane standarde.
„Nema realnog razloga za zabrinutost. Ogroman broj autobusa bio je ispravan, a oni koji nisu – blagovremeno su isključeni iz saobraćaja, što je pozitivno“, navodi on.
Ipak, dodaje da je cilj da broj neispravnih vozila bude sveden na nulu.
„Nijedan neispravan autobus ne sme da prevozi decu. Taj procenat mora biti još manji, odnosno idealno – nepostojeći“, naglašava Serdar.
On objašnjava da turističke agencije biraju prevoznike, vodeći računa o njihovoj pouzdanosti i kvalitetu voznog parka, dok sva vozila prolaze redovne kontrole policije.
Poseban akcenat stavlja se na vozače i tehničku ispravnost autobusa. Vozači su u obavezi da imaju važeće lekarske preglede, kako bi se utvrdila njihova psihofizička sposobnost pre polaska. Takođe, svaki autobus prolazi detaljnu kontrolu pre puta.
„Škole blagovremeno obaveštavaju saobraćajnu policiju o polasku. Proverava se kompletna dokumentacija, tehnička ispravnost vozila, kao i stanje ključnih bezbednosnih elemenata – svetala, brisača i pojaseva. Vozači moraju biti odmorni, a propis je da pre polaska imaju najmanje 11 sati odmora“, objašnjava on za RTS.
Serdar napominje da turističke agencije najčešće nemaju uvid u to koji će konkretan vozač upravljati autobusom, jer prevoznici raspolažu velikim brojem vozila i vozača.
„Prevoznik određuje vozača, ali je suština da on bude sposoban i odmoran, a vozilo potpuno ispravno“, dodaje.
Kada je reč o smeštaju, mlađa deca, od predškolskog uzrasta do četvrtog razreda, uglavnom borave u dečjim odmaralištima, gde su uslovi prilagođeni njihovom uzrastu. Oni najčešće idu na jednodnevne ili dvodnevne izlete, kao i na rekreativnu nastavu koja traje više dana.
Stariji osnovci i srednjoškolci najčešće su smešteni u hotelima sa tri ili četiri zvezdice, što obezbeđuje viši nivo usluge, ali i nešto veću cenu aranžmana
Cena ekskurzije obuhvata sve troškove – prevoz, smeštaj, ishranu, ulaznice, dnevnice nastavnika, osiguranje i porez na dodatu vrednost.
Odluke o destinacijama, terminima i dužini putovanja donosi Savet roditelja u saradnji sa školskom komisijom.
Pri izboru destinacije najvažniji su interesi učenika, ali i finansijske mogućnosti. Tako se bira između putovanja u zemlji i inostranstvu, uključujući destinacije poput Italije, Španije, Grčke, zemalja centralne Evrope, Mađarske, kao i regiona – Republike Srpske ili Severne Makedonije.
