Kineska kompanija Xpeng AEROHT ubrzava prelazak iz prototipa u serijsku proizvodnju modularnog letećeg automobila.
Kompanija je obezbedila značajna finansijska ulaganja i uspešno izvedene test-letove, koji potvrđuju da ova ideja više nije samo futuristički koncept, prenosi portal Electrek.
Xpeng AEROHT je u julu 2025. završio dodatnu rundu finansiranja u okviru serije B i prikupio oko 250 miliona dolara koji će biti usmereni na razvoj, finalizaciju i masovnu proizvodnju modularnog letećeg vozila.
Kompanija je objavila da je završena fabrika za probnu proizvodnju i da ubrzano prelazi na serijsku proizvodnju eVTOL sistema.
Ranije je predstavljeno dva dizajna letećih auta – model X3, koji može sam da vozi, parkira se i poleti, i modularni eVTOL, koji se sklapa u zadnji deo električnog kombija pod nazivom „kopneni nosač letelice“ (land aircraft carrier), prenosi IoT World Today.
Oba modela prikazana su u januaru ove godine na sajmu CES u Las Vegasu.
Kako navodi kompanija, putničko vozilo (takozvani „matični brod“) služi kao kopneni deo sa pogonom i rezervoarom energije, dok se u njegovom zadnjem delu skladišti i puni zamenljivi eVTOL modul – mala multikopter letelica koja može vertikalno da poleće i sleće.
Kada je potrebno putovati brzo, između gradova ili preko teškog terena, eVTOL se odvaja i leti ka destinaciji.
Na ciljnoj lokaciji modul se može ponovo spojiti sa vozilom, dopuniti energijom i nastaviti vožnju.
Ovakvo rešenje kombinuje prednosti automobila (fleksibilnost, vožnja po putu) i eVTOL letelice (brže putovanje, izbegavanje saobraćajnih gužvi), prenosi eVTOL News.
Xpeng AEROHT napreduje u regulatornom procesu – od dobijanja tip-sertifikata za eVTOL modul i posebnih uslova, do podnošenja zahteva za proizvodnu dozvolu, sa ciljem da omogući masovnu proizvodnju i komercijalno letenje već od 2026. godine.
Leteći auti više nisu naučna fantastika – u trci za „osvajanje neba“ su i američki Joby Aviation, slovački Klein Vision, kao i globalni giganti poput Hyundai i Airbus.
Prvi modeli za ograničenu komercijalnu upotrebu očekuju se već krajem 2025. i tokom 2026. godine, dok se šira primena očekuje do kraja decenije, prenose specijalizovani mediji.
