Куповина ситница са платформи попут Темуа, Шеина и АлиЕкспреса ускоро би могла значајно да поскупи. Европска унија припрема нова правила за мале пошиљке из Кине, а иако Србија није чланица ЕУ, промене би индиректно могле да погоде и домаће купце, преноси Нова Економија.
Нова такса за мале пакете
Брисел планира да од 1. јула 2026. године уведе посебну таксу за мале пакете који стижу из земаља трећег света, првенствено из Кине. Реч је о пошиљкама чија је вредност испод 150 евра и које су годинама биле симбол ултра-јефтине интернет куповине и често стизале без додатних трошкова.
Планирано је да се уведе паушална такса од три евра по пакету, док поједини модели предвиђају и додатне трошкове у зависности од врсте производа.
Пооштрена контрола робе из Кине
Према подацима Европске комисије, у ЕУ свакодневно стиже око 12 милиона малих пакета, а чак 91 одсто њих долази управо из Кине. Главни разлог за усвајање нових правила је успостављање строже контроле над јефтиним производима који често не испуњавају безбедносне стандарде Европске уније, посебно када је реч о козметици, електроници и производима за децу.
Ова правила могла би да донесу додатни финансијски ризик за купце који нису задовољни порученом робом. Иако ће враћање пакета и даље бити могуће, новац плаћен за царину и дажбине највероватније неће бити рефундиран. Уколико купац одлучи да пошиљку не преузме, трошкове њеног уништавања, као и до сада, сносиће држава.
Могућа кашњења и већи трошкови доставе
Нова правила највише би погодила популарне кинеске платформе као што су Тему, Шеин и АлиЕкспрес, које су последњих година освојиле европско тржиште захваљујући ниским ценама и бесплатној достави.
Међутим, велике логистичке компаније попут ДХЛ-а, ФедЕкса и УПС-а упозоравају да би нова правила могла да изазову кашњења и додатно оптерете царинске системе широм Европе.
Како би промене могле да погоде Србију?
Иако Србија за сада не уводи исте мере, стручњаци сматрају да домаћи купци неће остати поштеђени последица. Део робе за Србију пролази кроз европске дистрибутивне центре, па би повећани трошкови могли да утичу и на цену доставе за грађане Србије.
Поред тога, последњих месеци све је више пријава грађана да се ПДВ и трошкови обраде наплаћују чешће него раније, чак и за мање пошиљке. Аутоматизација царинског система и модернизација Поште Србије омогућавају детаљнију контролу пакета, што значи да ће „провлачење без дажбина“ бити све ређе.
Крај ере ултра-јефтине куповине
То би практично могло да означи крај ере ултра-јефтине куповине са кинеских сајтова, на коју су се грађани Србије годинама ослањали за гардеробу, гаџете и ситнице по ценама од свега неколико евра.
