Двонедељно примирје које су Трамп и Иран договорили у уторак увече довело је до наглог пада цена нафте, али тржишта се у пракси још дуго неће опоравити од овог економског шока.
У среду је цена сирове нафте пала између 13% и 15%, чиме су цене и Брента и WTI-а достигле око 95 долара по барелу. Међутим, то је и даље више од нивоа забележених пре почетка сукоба, јер је Брент 27. фебруара затворен на 72,50 долара по барелу, а WTI на 67 долара. У поређењу с децембром, пре почетка сукоба, разлика је још већа: 60,90 односно 57,40 долара.
Опоравак производње трајаће месецима
У најбољем случају, примирје ће бити одскочна даска за мировни споразум до краја месеца. Међутим, производња нафте, оштећена нападима на енергетску инфраструктуру и засићеним складишним објектима, опорављаће се месецима.
Надаље, тржишта ће неко време примењивати премију ризика због неизвесности око будућих поремећаја у снабдевању. Према америчкој Управи за енергетске информације (EIA), ова два фактора ће узроковати да цене сирове нафте остану више до краја 2027. године.
Гориво и деривати најспорије се опорављају
Штавише, неки рафинисани производи, попут лож-уља, неће се вратити на цене пре рата до 2028. године. То је према њиховој последњој месечној прогнози, која је завршила 6. априла и претпоставља рат до краја месеца с постепеним поновним отварањем Ормуског мореуза – сценарију којем се стране тренутно надају, преноси Klix.
Агенција процењује да ће се Брент сирова нафта вратити на свој предратни ниво (фебруар 2026.) у новембру 2027. године, док ће WTI требати месец дана дуже. Упркос томе, обе сирове нафте би следеће године завршиле скупље за 8,7% односно 10,4% него у децембру 2025. године. Прогноза за америчке рафинисане производе је паралелна – бензин ће се вратити на свој предратни ниво у новембру 2027. године, а дизел у децембру.
Гориво, кључно за поморски транспорт, не би се вратило на свој предратни ниво у целом референтном сценарију, већ тек у 2028. години, због глобалне несташице сирове нафте и других рафинисаних производа.
Проблеми у снабдевању и преради
Сирова нафта из Персијског залива је неопходна за производњу тешког лож-уља, које током процеса рафинирања генерише остатке који се користе у мешавини лож-уља. Рафинирање других врста сирове нафте, као што је WTI, нема исти капацитет за накнадну производњу лож-уља.
Попут EIA-е, тржишта указују на то да ће, упркос примирју, неповерење и даље постојати и да ће се примењивати додатна накнада због страха од будућих поремећаја.
Ризик транспорта и неизвесност око Ирана
Транзит и даље представља висок ризик за осигураваче и бродовласнике, који ће чекати да виде хоће ли примирје бити одржано пре него што наставе с операцијама.
Надаље, нема јасноће у вези с условима које Иран тражи за дозволу пролаза, укључујући плаћање накнада, а Техеран је поново затворио транзит танкера средином поподнева након још једног израелског напада на Либан.
Производња би могла порасти већ на јесен
Главни утицај рата у Ирану на тржиште нафте и даље је концентрисан на цене. EIA предвиђа да ће се производња сирове нафте и других производа опоравити на јесен, достижући 107 милиона барела дневно, у поређењу са 98 милиона у марту и 96 милиона предвиђених за април.
За остале производе, попут LNG-а, тензије би могле поново порасти лети, што се поклапа с попуњавањем складишних капацитета, јер ће уништење значајног дела производних капацитета Катара утицати на количину доступног LNG-а.
Регионална производња и даље ограничена
Прогноза не описује детаљно путање за све земље произвођаче погођене уговором (Ирак, Саудијска Арабија, Кувајт, Уједињени Арапски Емирати, Катар и Бахреин), иако указује да би се обустава производње сирове нафте у тим земљама смањила за 7,5 милиона барела дневно у марту и порасла на 9,1 милион у априлу.
Ако рат заврши овог месеца, обустава би се смањила на 6,7 милиона барела у мају.
