Нови семафори који имају бело светло омогућиће аутономним возилима да преузму контролу над саобраћајем у раскрсницама, чинећи вожњу бржом и безбеднијом.
Семафори добијају четврту боју
До сада су семафори имали три боје: црвену, жуту и зелену. Црвена значи „стани“, жута „успори“, а зелена „крени“. Међутим, научници са North Carolina State University (NC State) предлажу додавање четврте боје – беле.
Она неће заменити постојеће боје, већ ће служити као посебан сигнал када аутономна возила преузму контролу у саобраћају на раскрсници.
Како функционише бело светло?
Идеја је једноставна: када у одређеном делу саобраћаја буде довољно аутономних возила, семафор ће активирати белу светлост. То ће значити да та возила међусобно комуницирају и самостално управљају протоком саобраћаја.
Возачи аутомобила са људским управљањем тада би једноставно требало да прате возило испред себе. Када број аутономних возила опадне, бела светлост се гаси, а семафор се враћа на класични режим рада са три боје.
Бела светлост као сигнал за аутономна возила
Овај концепт заснива се на технологији познатој као „дистрибуирано рачунарство“. Она омогућава возилима и семафорима да у реалном времену размењују податке о брзини, правцу и позицији.
Када систем детектује довољан број паметних аутомобила у близини раскрснице, укључује се бело светло као сигнал да аутономна возила преузимају координацију.
На тај начин, аутомобили би могли да пролазе без чекања промене светла, чиме се значајно смањују загушења и кашњења. Чим аутономних возила буде мање, семафор се враћа на традиционални начин рада.
Предности и резултати првих тестова
Према истраживањима NC State тима, додавање белог светла могло би да смањи гужве и емисију гасова.
Ако би само 10% аутомобила било аутономно, кашњења би се смањила за око 3%, док би у случају потпуне аутономије застоје било могуће смањити и до 94%. То би значило мању потрошњу горива, мање загађење и већи степен безбедности на путевима.
Где ће се прво тестирати?
Први тестови овог система биће спроведени у контролисаним условима, вероватно у лукама где постоји велики промет возила, али мали број пешака. Научници истичу да, иако је предложена бела боја, могуће је користити и неку другу светлу нијансу – важно је само да буде лако препознатљива.
Нова ера саобраћаја
Нова ера саобраћаја могла би ускоро да почне. Ера у којој људи и паметна возила деле путеве, ослањајући се на комуникацију уместо на класичне сигнале боја. Бело светло могло би да постане симбол паметнијег, безбеднијег и ефикаснијег саобраћаја будућности, пише Unionrayo.
