У Србији је у првих 11 месеци ове године забележен благи раст продаје половних аутомобила из увоза. Али уз наставак раста цена. Са друге стране, европско аутомобилско тржиште суочава се са великим изазовима. То потврђује и раст цена нових возила у многим државама у трећем кварталу ове године, док је тржиште половњака углавном и даље стабилно, показало је најновије истраживање сајта Половни аутомобили.
Геополитичка ситуација у овој години, према мишљењу стручњака, наставила је да обликује аутомобилско тржиште у Европи, доносећи бројне промене и изазове за произвођаче и купце.
Раст цена од 40%
Повећани трошкови сировина, енергије, и логистике, улагање у електрификацију, уз истовремено прилагођавање строжим стандардима емисије штетних гасовима, који ступају на снагу половином 2025. године за лака комерцијална возила, додатно су оптеретили производњу.
Као резултат, просечне цене нових аутомобила у Европи и даље су више за око 40 одсто у поређењу с периодом пре пандемије.
„Ситуација на тржишту половних аутомобила у Европи за сада показује знаке стабилности. Приметан је благи раст продаје електричних половних возила, што је последица пада цена у овом сегменту. Ипак, мешовити трендови широм европских земаља указују на неизвесност која ће пратити тржиште и у наредној години,“ истакао је Петар Величковић, менаџер за односе са јавношћу сајта Половни аутомобили.
Домаће тржиште
На домаћем тржишту просечне цене половних возила наставиле тренд раста. Додуше знатно спорије него током 2023. године.
Кретање просечних цена оглашених аутомобила старости до 20 година током првих 11 месеци 2024. године илуструје стабилан, али приметан раст. Од јануарских 11.516 евра до новембарских 11.992 евра, што представља повећање од око четири одсто.
Са друге стране, у првих 11 месеци 2024. године, продаја половних аутомобила из увоза порасла је за 2,6 одсто. То указује на благи опоравак.
Ипак, будући трендови ће зависити од кретања на европском тржишту, висине трошкова увоза и укупне економске ситуације. Судећи по тренутној ситуацији, евентуални пад цена половњака није реално очекивати у првим месецима наредне године.
Домаће тржиште ће и даље зависити од кретања на европском нивоу, али прилике за раст и развој остају значајне, нарочито у сегменту едукације купаца и продаваца, као и унапређењу транспарентности и квалитета понуде.
