Кретање кроз кружни ток је нешто што код приличног броја возача у ствара нелагоду и проблем.
Стручњаци објашњавају које су то кључне ствари које морате знати када возите кружним током.
Дамир Окановић из Комитета за безбедност саобраћаја истиче да постоје три важне ствари код коришћења кружног тока – укључење, кретање и искључење.
„Прво, имамо проблем са кружним токовима зато што возачи не разумеју баш најбоље правила кретања унутар самог тока.
Посебно је проблематично када возило из средње траке треба да се искључи из кружног тока“, објашњава Окановић.
Правилно кретање
Кретање на већини кружних токова, одвија се по исцртаним саобраћајним тракама које су кружног облика – прстеновима.
Возач не може да сече траке, тачније не може ићи из крајњег левог у крајњи десни прстен, јер ће тако ометати друга возила.
Прелазак из траке у траку је дозвољен, али не сме да омета друге учеснике у саобраћају.
„Ви не смете да прелазите из прстена у прстен, односно из траке у траку на начин да ометате кретање возила која се већ налазе у траци, односно прстену.
Дакле, правило саобраћаја гласи – уколико желите да се искључите из кружног тока, а не налазите се у спољном прстену, не смете да ометате возила која се крећу, већ морате да их пропустите, и када се створе услови, смете да се искључите“, објашњава Окановић.
Пример
У примеру наведеном на слици са две саобраћајне траке треба поштовати следећа правила:
Ако се желите искључити првом улицом (1), изаберите десну саобраћајну траку, црвену путању.
Ако планирате возити равно у другу улицу (2), возите наранџастом путањом.
У случају искључења у трећу улицу (3), требате се кретати унутрашњом (левом) траком, односно зеленом путањом.
Препоручује се да се престројавања изведу правовремено и на означеним локацијама на скици.
Међутим, ако се возилом желите вратити у исту улицу (4) кориштењем кружног тока, онда се крећите унутрашњом, односно плавом путањом.
Испрекидане путање на скици се користе у случају појачаног саобраћаја у кружном току.
Иначе, приликом искључења возила из кружног тога неопходно је пратити остатак саобраћаја и правовремено укључити показивач смера кретања, али и обратити пажњу на преплитање смерова вожње.
Правила
У случају искључења из леве траке пазите на возила у десној траци, јер она могу наставити вожњу кружним током.
Престројавање, односно искључење из лијеве траке обавите само када сте сигурни да возила из десне траке скрећу десно.
Уколико услови, односно саобраћај у кружном току не дозвољавају искључивање, онда сте дужни направити још један круг како бисте се искључили сигурно у наредном покушају.
Такође, приликом искључења из кружног тока уступите првенство проласка пешацима и бициклистима када су део кружног тога пешачки прелази и прелази за бициклисте.
Грешке при кориштењу кружног тога нису ретке, а најчешће се догађају приликом уласка у кружни ток.
Понекад возач несигурно улази у кружни ток због већ постојећег саобраћаја и нагло зауставља возило, а то представља ризик од стражњег удара другог возила.
Лоша процена ситуације може довести и до судара у кружном току због неприлагођене брзине, а исти резултат може имати и непознавање те непоштовање саобраћајних прописа.
Треба имати на уму да возила која задржавају смер и саобраћајну траку увек имају предност.
