Srpska fabrika aviona Utva avio-industrija iz Pančeva postaće deo globalnog lanca dobavljača francuske kompanije Dassault Aviation, proizvođača borbenog aviona Rafal (Rafale). Saradnja predviđa proizvodnju složenog sklopa koji je deo sistema avionskog topa GIAT 30 M791, ali i niz softverskih i hardverskih isporuka koje treba da doprinesu modernizaciji srpske namenske industrije.
Vest o uključivanju Utve u proizvodni lanac kompanije Dassault Aviation prvi je objavio specijalizovani portal Tango Six 22. juna 2026. godine, a dan kasnije potvrdilo je i Ministarstvo odbrane Republike Srbije.
Reč je o proizvodnji sklopa municijske kutije sa vodećim kanalom za municiju, koji se nalazi unutar nosača avionskog topa GIAT 30 M791 – jednocevnog topa kalibra 30 milimetara ugrađenog u desni usisnik lovca Rafal.
Vršilac dužnosti pomoćnika ministra odbrane Srbije za materijalne resurse dr Nenad Miloradović, koji je predvodio srpsku delegaciju na sajmu Eurosatory 2026 u Parizu, ocenio je da je ovaj posao „prva i kvalifikaciona stavka“ za Utvu.
„Reč je o jednoj dosta kompleksnoj strukturi. Imali smo prilike da pregledamo njen dizajn, veoma je zahtevna kada je reč o mehaničkoj čvrstoći i obliku. Naravno, standardi proizvodnje i kvaliteta su takođe značajni, kao i kod svih delova koji se ugrađuju u Rafal“, rekao je Miloradović.
Komponenta za Rafalov top nije jednostavan proizvodni zadatak
Iako naziv „kutija za municiju“ može zvučati jednostavno, reč je o veoma zahtevnom delu koji mora ispuniti stroge standarde vazduhoplovne industrije.
Avionski top GIAT 30 M791, koji koristi borbeni avion Rafal, ima masu od oko 120 kilograma, uključujući sistem elektronskog upravljanja, dužinu od 2,4 metra, visinu 337 milimetara i širinu 223 milimetra.
Top koristi borbeni komplet od 125 granata kalibra 30×150 milimetara, a prema dostupnim procenama efikasan domet pri dejstvu po kopnenim i pomorskim ciljevima iznosi do 3.500 metara. Serijska proizvodnja ovog modela počela je 2005. godine, a 2023. godine isporučen je 300. primerak.
Ulazak u lanac dobavljača velike vazduhoplovne kompanije poput Dassault Aviation zahteva ispunjavanje strogih proizvodnih i sertifikacionih standarda. Posebno važan je standard AS9100, koji se primenjuje u vazduhoplovnoj industriji i zahteva visok nivo kontrole kvaliteta.
Ugovori sa Dassault Aviation, Dassault Systèmes i Thales
Tokom sajma Eurosatory 2026 u Parizu potpisani su ugovori sa kompanijama Dassault Aviation, Dassault Systèmes i Thales o uspostavljanju industrijske saradnje sa srpskom odbrambenom industrijom u okviru programa nabavke višenamenskog borbenog aviona Rafal.
Ugovori su zaključeni sa Vojnotehničkim institutom i fabrikom Utva – Avio industrija Pančevo, a Ministarstvo odbrane Srbije najavilo je i potpisivanje dodatnih sporazuma.
Softverski paket kompanije Dassault Systèmes obuhvataće licence za inženjerski alat CATIA, kao i dodatne softverske sisteme za projektovanje, simulaciju mehaničkih i aerodinamičkih opterećenja i optimizaciju proizvodnih procesa.
Ovi alati biće raspoređeni u devet domaćih kompanija i institucija koje su deo vojnoindustrijskog kompleksa Srbije.
Prema rečima Miloradovića, cilj je stvaranje povezanog sistema razvoja i proizvodnje koji će omogućiti bržu razmenu podataka i efikasniju saradnju domaćih kompanija.
Thales uspostavlja laboratoriju za veštačku inteligenciju u Srbiji
Poseban deo saradnje odnosi se na kompaniju Thales, jednog od najvećih svetskih proizvođača vojne elektronike.
U okviru Vojnotehničkog instituta biće uspostavljena laboratorija za veštačku inteligenciju, koja će povezati aktivnosti srpskih institucija u ovoj oblasti i omogućiti razvoj alata za primenu veštačke inteligencije u autonomnim sistemima naoružanja, obradi podataka, komandovanju i kontroli.
Laboratorija će moći da koristi kapacitete nacionalnog data centra i superračunara.
Saradnja sa Francuskom nakon nabavke 12 aviona Rafal
Novi ugovori nastavak su šireg sporazuma o industrijskoj saradnji koji je Srbija potpisala sa kompanijom Dassault Aviation u septembru 2025. godine.
Ovaj sporazum usledio je nakon što je Beograd 2024. godine potpisao ugovor o nabavci 12 borbenih aviona Rafal, vredan oko 2,7 milijardi evra.
Industrijska kompenzacija, odnosno obaveza proizvođača da deo vrednosti velikog posla vrati kroz saradnju sa domaćom industrijom kupca, uobičajena je praksa prilikom nabavke savremenih vojnih sistema.
Ministarstvo odbrane Srbije navelo je da će uključivanje Utve u lanac dobavljača Dassault Aviation dovesti do njenog uvrštavanja na zvanični spisak dobavljača francuske kompanije.
Utva bi mogla da dobije nove poslove za Rafal
Nakon uspešne kvalifikacione isporuke prvog sklopa, postoji mogućnost da Dassault Aviation srpskoj fabrici poveri proizvodnju dodatnih komponenti.
Ministarstvo odbrane Srbije saopštilo je da će naredni ugovori doprineti daljem razvoju kapaciteta domaće odbrambene industrije i jačanju saradnje sa Francuskom.
Konkretni rokovi isporuke prvog sklopa, kao ni finansijska vrednost pojedinačnih ugovora, do sada nisu javno objavljeni.
